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Renault Megane 2016: video anteprima di HDmotori

La nuova carta per il segmento C di Renault si chiama Megane 2016, un modello completamente rinnovato che viene anticipato svelando alcune foto e e caratteristiche. La compatta si abbassa di 25 millimetri rispetto alla generazione precedente e aumenta la

Renault Megane 2016: video anteprima di HDmotori
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Luigi Melita
Luigi Melita
Pubblicato il 15 set 2015

La nuova carta per il segmento C di Renault si chiama Megane 2016, un modello completamente rinnovato che viene anticipato svelando alcune foto e e caratteristiche. La compatta si abbassa di 25 millimetri rispetto alla generazione precedente e aumenta la carreggiata (+47 mm davanti e +39 mm sul posteriore) a vantaggio di stabilità e dinamica di guida. Per il comfort, invece, il passo cresce di 28 millimetri che si traducono in più spazio per le gambe per i passeggeri posteriori.

Per scoprire tutte le caratteristiche dovremo attendere il debutto a Francoforte ma sappiamo già che ci sarà una Megane GT sportiva disponibile già dal lancio dell’auto. Le differenze si trovano nei cerchi Renault Sport da 18 pollici, nella livrea Iron Blue e nel nuovo paraurti con prese d’aria maggiorate e griglia a nido d’ape. Con il trattamento Renault Sport arrivano poi anche i vari badge e i due terminali di scarico cromati.

Infine, per la gamma dei motori, bisogna affidarsi ai rumor. Sembra che l’elenco partirà con il Tce da 0.9 litri e 90 cavalli (135 Nm di coppia massima) abbinato al cambio manuale. Si prosegue poi con il Tce da 1.2 litri (130 CV, 205 Nm), due versioni del Tce da 1.6 litri (150 e 200 cavalli, il primo con manuale a sei rapporti e il secondo con l’EDC7) e si termina con il milleotto da 280 cavalli della Megane RS.

Per il mondo diesel troviamo invece due unità da 1.5 litri, la prima forte di 95 cavalli e 245 Nm di coppia massima e la seconda da 110 CV e 260 Nm, entrambe con cambio manuale. Lo stesso cambio è utilizzato per il 1.6 Dci da 130 CV e 320 Nm mentre per vedere l’automatico EDC6 bisogna rivolgersi al topo di gamma, il DCi da 1.6 litri, 160 cavalli e 380 Nm.

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