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 e-tron GT
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Audi e-tron GT - GT quattro

Prezzo di listino: 128.400 Iva inclusa
  • OmologazioneEuro 6d
  • Alimentazioneelettrica
Dimensioni e peso
  • Carrozzeria:Coupé
  • Posti:5 posti
  • Porte:4
  • Peso:2.385 kg
  • Altezza:1,41 m
  • Larghezza:1,96 m
  • Lunghezza:4,99 m
Performance:
  • Alimentazione:elettrica
  • Cilindrata:0 cm3
  • Potenza:680 CV / 500 kW
  • Trazione:Integrale permanente
  • Cambio:automatico a 2 marce
  • Marce:2
  • Coppia massima:740 Nm a 0 giri/min
  • Velocità massima:245 Km/h
  • Accelerazione:3.4s (0-100 km/h)
Consumi ed emissioni:
  • Omologazione:Euro 6d
  • Emissioni CO2:0 g/Km
  • Autonomia:609 Km
  • Consumo di carburante combinato:0l /100 Km
Di serie:
  • Rivestimento dei sedili in pelle/similpelle mono.pur 550
  • Elementi interni superiori e inferiori in similpelle
  • Climatizzazione comfort a veicolo fermo
  • Climatizzazione comfort a 3 zone
  • Pompa di calore
  • Listelli sottoporta con inserti in alluminio anteriori e posteriori
  • Versione non fumatori
  • Audi phone box
  • Radio DAB+
  • Audi smartphone interface
  • Sistema di navigazione MMI plus con MMI touch
  • Audi connect Navigazione & Infotainment (3 anni)
  • Audi connect Emergency call & Service call e Audi connect Remote & Control
  • Sistema di controllo pressione pneumatici
  • Cruise control
  • Retrocamera
  • Singleframe in grigio Hekla
  • Segnale di avvertimento all'uscita dalla corsia
  • Gruppi ottici posteriori a LED con indicatori di direzione dinamici
  • Proiettori a LED con indicatori di direzione dinamici
  • Predisposizione funzionalità aggiutive delle luci tramite Functions on Demand
  • Impianto frenante con dischi in acciaio e pinze freno di colore nero
  • Illuminazione interna
  • Telaio con regolazione degli ammortizzatori
  • Gusci degli specchietti retrovisori esterni in colore carrozzeria
  • Servosterzo elettromeccanico
  • Trazione quattro elettrica
  • Specchietti retrovisori esterni regolabili, riscaldabili e ripiegabili elettricamente, schermabili su entrambe i lati
  • quattro senza bloccaggio del differenziale posteriore
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