Volvo chiude il 2022 con le vendite in calo del 12%

05 Gennaio 2023 5

Volvo ha annunciato i risultati delle vendite dell'intero 2022. Complessivamente, sono state vendute 615.121 auto, pari ad una flessione del 12% rispetto al 2021. Cresce la quota delle auto elettriche che arriva al 10,9% del totale. Nel 2021, raggiungeva appena il 3,7%.

Il calo del 2022 rispetto all'anno precedente, spiega Volvo, è dipeso principalmente dai problemi della catena di approvvigionamento che hanno rallentato la produzione delle nuove vetture. Inoltre, a pregiudicare la produzione anche i blocchi delle fabbriche in Cina dovuti ai lockdown per il Covid. Nonostante le difficoltà produttive, la domanda di vetture Volvo rimane alta.

Nel mese di dicembre 2022, Volvo ha venduto 72.663 unità, in aumento del 12,8% rispetto allo stesso mese dell'anno precedente.

I DATI DEL 2022

Entriamo più nel dettaglio dei dati dell'anno appena terminato. Negli Stati Uniti, l'azienda ha venduto 102.038 auto lo scorso anno, con un calo del 16,5% rispetto al 2021. Le vendite in Cina sono state pari a 162.322 auto, in calo del 5,4% rispetto al 2021. In Europa, invece, le vendite sono complessivamente diminuite del 15,7% a 247.413 auto.

Il costruttore sta spingendo molto sulla digitalizzazione dei suoi servizi e i frutti di questo lavoro si stanno vedendo. Infatti, il numero di Volvo vendute online è aumentato nel 2022 del 17% rispetto al 2021.

Quali sono i modelli più venduti da Volvo nel corso del 2022? A livello globale, la XC60 continua ad essere il modello più gettonato: 195.338 unità (nel 2021: 215.635). La XC40 segue al secondo posto con vendite totali di 169.206 auto (2021: 201.037), mentre la XC90 è il terzo modello più venduto con 97.130 auto (2021: 108.231).


Il 2023 sarà molto importante per la casa automobilistica che punta a diventare un marchio solo elettrico nel 2030. Nel corso dell'anno inizieranno anche le consegne del nuovo SUV elettrico EX90. Con il problema della catena di approvvigionamento che dovrebbe farsi meno sentire, sarà interessante vedere se e quanto crescerà il peso dei modelli a batteria nelle vendite totali del costruttore.


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Commenti

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Gianni Campione

Io invece le trovo molto eleganti e non pacchiane, sul care ti do ragione, per me sono un sogno

MatitaNera

Certi prezzi

ACTARUS

Che continuino a fare auto elettriche, sara sempre peggio

Paolo C.

Brutte e care

Aiitu kurosawa

Troppo care

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