AHAHAHHAHAA
zelig?

Pensa un attimo alle differenze fra termica ed elettrica , cosa l elettrica non ha .
Candele , centralina accensione,cavi candele , corpo farfallato, iniettori, frizione , cambio , serbatoio, sonda lambda , marmitta catalitica , albero a camme ,pistoni ,cilindri ,olio ,filtro olio , filtro aria , devo andare avanti ? Se comprendi so di che cosa sto parlando

Come 30 anni fa.

500e, prodotta a Miriafiori, dove prima venivano prodotte auto termiche.
ID3, prodotta a Zwickau dove prima venivano prodotte auto termiche.
Leaf, prodotta a Sunderland, insieme ad auto termiche.
Devo continuare? Sono gli stessi robot, le stesse linee di montaggio, non cambia nulla ad assemblare una termica e una elettrica.

Quando parli del numero di pezzi è evidente che non sai di cosa stai parlando.

Ma va là

Una auto elettrica ha il 70% di pezzi in meno di una termica , mi spiace ma le linee non sono le stesse

Diess ha detto agli azionisti VW , o mi lasciate fare ID3 e ID4 o vado in Tesla Berlino . Per questo quando Musk è venuto in Germania si sono trovati in un aereporto per provare ID3

Soprattutto per una nazione che conta meno della popolazione della Lombardia

Documentati prima di semplificare così tanto . Già oggi siamo al 38% di rinnovabili

Sono 30 anni che ci provano...le speranze sono sempre meno.

Allora non so cos'è, ma un gasdotto sottomarino serve sicuramente, e servono anche 2 rigassificatori.

E' tutta identica alle auto termiche tranne il basamento. Ma anche quello viene prodotto con gli stessi robot che producevano le termiche.

Quando lanciano un modello elettrico dismettono un modello termico.

mi sa che qualcuno non ha la minima idea di come sia la catena di montaggio di una elettrica, così a naso eh, di sicuro mi sbaglio

giusto perché per investire bisogna avere il ritorno ieri, mi sa che non stai guardando molto le statistiche di vendita delle auto elettriche, e vabbè

Dopo aver letto l ultimo libro di Gates , si vede che il nucleare è l unico che garantisce CO2 inesistente , ma ci vogliono centrali più piccole e moderne

Il Tyrrhenian Link non è un gasdotto, è la soluzione all’instabilità delle rinnovabili.

Nessun è riuscito a farla per ora, ma è il futuro.

è per dire, paese che vai, energia che trovi XD il solare lo vedo meglio in italia che in norvegia. In africa l'idroelettrico è utopia(se non per pochi stati che hanno bacini decisamente importanti), ecc...

Più che altro VW ha effettivamente messo sul mercato la id3 e id4. Non si può dire che parli e basta. Credo che proprio il diesel gate li abbia costretti a guardarsi allo specchio e iniziare un cambiamento. Ciò non significa che tutti i manager del gruppo vag siano d'accordo, ma almeno hanno iniziato. In ogni caso hanno grossi investimenti in corso sulle EV. Sono messi sicuramente meglio di 10 anni fa

Navi elettriche = centrali a carbone.

Vero, dovremmo spegnere subito l’elettricità, cosi evitiamo d’inquinare …

Evidentemente dobbiamo fermare anche le 12’000 petroliere in giro per il mondo alimentate con olio combustibile pesante. Basti pensare che nel 2019 le 47 navi da crociera della flotta di Carnival Corporation - Costa Crociere, e qui si tratta di navi moderne, ha emesso DIECI VOLTE più ossido di zolfo (SOx) e NOx rispetto a tutto il parco macchine europeo (260 milioni di veicoli) per non parlare del particolato.

Ecco, adesso tocca moltiplicare i dati di queste 47 navi con le 12’000 petroliere …

Vero, vendono il petrolio ai altri ed investono i lauti guadagni nel benessere dei loro cittadini. Si tratta di uno dei paesi più ricchi in assoluto, con delle paghe che sono fra le più alte al mondo. Quanto pare hanno dei politici assai capaci, visto che c’è un fondo d’investimenti per quando non ci sarà più petrolio, un salvadanaio con più di 1000 miliardi, destinato a crescere …

beh tu investiresti in un segmento praticamente morto nei prossimi 15 anni?

Le produzioni di auto elettriche le mettono dove prima producevano le termiche. Se hai un mix 30 -70 e il mercato ti compra solo il 70, l'azienda fallisce di sicuro.
Nel settore auto il margine di guadagno è del 5% quando vendi 100. Quando vendi 90 subisci perdite miliardarie, quando vendi 70 il fallimento è inevitabile.

La fusione nucleare non esiste. Ad oggi esiste solo la fissione, cancerogena e costosa.

Il gasdotto verso la Sardegna è da 25 anni che devono farlo e non è l'unica infrastruttura basilare che ci manca. Ma i governi ogni volta preferiscono erogare bonus e lotterie. Si prendono più voti.

Il geotermico è l'unica fortuna che hanno però...e ha anche qualche controindicazione (colate laviche, emissioni sulfuree..).
Io in Islanda non ci andrei a vivere nemmeno se mi pagassero per farlo.

Auto elettriche = centrali a carbone.

sì, nelle auto endotermiche invece non investono, tranquillo che non hanno bisogno delle tue lezioni di economia da università di accadìblog

Tieni presente che la bellissima Norvegia , vive del petrolio del mare del Nord

e aggiungiamo che la caccia all'auto cattiva è iniziata da quello scandalo...la vw è la casa che ha ucciso le auto, per come oggi le conosciamo

Pensa che 5tr0nz1 sono gli islandesi allora che usano quasi solo geotermico... morfologia geografica dice nulla?

no, ferma tutto.

volkswagen ha _deliberatamente_ truffato nei test.
ha fatto, ed e' stata svergognata davanti al mondo, delle centraline che, al momento del test, abbassavano le emissioni _sul momento_,
non ha rispettato la legge, l'ha infranta completaemnte.

in effetti il territorio cinese è uguale a quello norvegese... pure la richiesta di elettricità è la stessa...

Vabbè, questo deve vendere auto e vuole essere certo di non sprecare soldi con le auto elettriche. Dell'ambiente non gliene può fregare di meno.
Probabilmente deve decidere il budget per gli anni a venire e vuole essere certo di massimizzare il ROI. Se gli dicessero "solo auto elettriche" smetterebbe di investire nei motori termici.

Si ma vogliamo paragonarla alla fusione nucleare?

Gli unici sottoprodotti dell’ammoniaca sono acqua e azoto.

Cosa emettono?

L'occidente è sempre molto brava a fare la morale a casa degli altri
Quando si inizia a parlare del proprio cortile di casa invece scompaiono tutti
Un po' come l'amico che fa tanto amico quando ti deve chiedere soldi in prestito che però quando devi cercarlo per restituirli non lo trovi più

Anche sostituire il carbone con il gas (come stanno facendo nella centrale di Brindisi) è un enorme passo avanti.
In Italia tutte le centrali a carbone saranno chiuse entro il 2025.
C’è soltanto l’incognita Sardegna, ma si spera nel Tyrrhenian Link.

Intanto Audi ha ripreso la ricerca & sviluppo sui motori termici (anche se particolari)

https://www.focus. de/auto/news/affront-gegen-diess-2030-noch-jedes-zweite-auto-ein-benziner-audi-entwickelt-neuen-verbrennungsmotor_id_13393995.html

Ma tu trolli o sei effettivamente pagato per scrivere minkiate entusiaste sul gruppo VW h24?

Facile ridurre le emissioni a parole, provaci con un motore diesel senza l'urea.
Ovviamente Vw non si vergognerà mai di quello che ha fatto, perchè ha solo rispettato gli standard imposti dal Ue, non è mai stato detto il come rispettarli.

Però nel processo del 2019 Herbert è risultato non colpevole.

Nein! La nuova ricerca spinge sull'utilizzo dell'ammoniaca nei motori MAN delle navi oceaniche.

A mio parere eliminare i combustibili fossili nella produzione di energia elettrica è molto difficile senza una soluzione basata sul nucleare.