Tesla ridimensiona la Gigafactory in Germania: niente produzione di batterie

03 Luglio 2020 45

Tesla ha deciso di cambiare in corso d'opera i suoi programmi di costruzione della Gigafactory di Berlino. Il costruttore di auto elettriche, infatti, ha presentato alle autorità una serie di modifiche al progetto originale. Vale la pena di ricordare, in tal senso, che la società americana sta andando avanti nonostante manchi l'approvazione finale del progetto. Sino a settembre, le autorità locali saranno impegnate a raccogliere i pareri sulle attività di Tesla. Dunque, serviranno ancora mesi prima che tale approvazione arrivi, anche se non ci dovrebbero essere problemi. Nel frattempo, il costruttore sta andando avanti.

L'obiettivo è quello di arrivare ad attivare la produzione della Model Y entro il luglio del 2021. Da questa fabbrica, infatti, arriveranno i SUV elettrici per il mercato europeo. Per quanto riguarda il nuovo progetto della Gigafactory, Tesla vuole tagliare il 30% in più di alberi, sembra per costruire una pista di prova.


Inoltre, non sarà più realizzata una linea di produzione per le batterie. Una decisione curiosa ma forse legata al fatto che la società potrebbe realizzare una nuova fabbrica in Inghilterra espressamente dedicata a questo scopo. La realizzazione dei motori elettrici, invece, sarà spostata in un altro edificio da quello precedentemente indicato. Ancora, Tesla ha fatto sapere che ridurrà il sua fabbisogno di acqua del 33%. Gli edifici saranno complessivamente più bassi.

Il progetto prevede pure lo spostamento del sistema di smaltimento e trattamento delle acque reflue accanto all'edificio principale. Infine, ed è uno dei dati più interessanti, la capacità produttiva dichiarata è scesa da 500.000 unità all'anno a 100.000 o poco più. Modifiche importanti che fanno pensare che la fabbrica alla fine possa essere più piccola del previsto. Si potrebbe ipotizzare che Elon Musk voglia tenere, almeno all'inizio, un approccio più conservativo per evitare di incorrere nuovamente in problemi con i gruppi ambientalisti che avevano contestato il suo progetto. Oppure che voglia muoversi con cautela vista la recente crisi economica che ha colpito tutti i settori.

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Commenti

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Soleluna

Hanno detto che facevano le batterie. Il sacro graal delle vetture elettriche. E i tedeschi ci sono cascati. Adesso che hanno la fabbrica non lasciano la loro tecnologia in balia dei tedeschi.

sgarbateLLo

Ha fatto squak

BlackLagoon

Le migliori auto al mondo vengono fuori dalla Motor Valley, non diciamo c a z z a t e per favore.

deepdark

Che ci metteranno anni a ricrescere. Cmq ne ha piantati più di quanti ne ha tagliati eh!

deepdark

No ma che fa scherzi? È evidente che tu ne sai più di lui, d'altra parte, dall'alto dei tuoi successi ne hai ben donde. Ma va ad acchiappare le galline, che ci fai più figura. Lol.

Ruppolo

Si ma se ci edifichi sopra non è la. Stessa cosa. Se li tagli devi anche rimetterli.

Vae Victis

Loro hanno il doppio dello spazio e la metà degli abitanti.
Noi dobbiamo essere più rigorosi ma purtroppo capita spesso che in italia non lo siamo. Con le imprese magari sì, ma coi piccoli abusi edilizi si lascia spesso correre.

maset

Sono abituati al loro paese, dove se paghi fai quello che vuoi, invece no carta Tesla, sei in Europa, e qui comandano i popoli.

luca bandini

ahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahah perchè tirare su da zero una fabbrica è una cosa che si pianifica come un giro giro fuoriporta...certo certo . manda il curriculum come ingengere gestionale che ti assumono subito

deepdark

Argomento cosa, ne vuoi sapere più tu di elon? Sai che nel giro di pochi mesi una fabbrica può essere rivoluzionata?

luca bandini

beh se mi conosci ma hai un account nuovo di zecca sarai stato bannato o sbaglio? o aragomenti oppure "guarda e passa"

Vae Victis

Infatti gli italiani hanno futuro nel mondo.

L'Europa ci sta stretta.

Vae Victis

Gli assemblaggi Tesla sono peggiori di una Dacia (e non lo dico per scherzare). Gli interni sono con un ridicolo monitor da PC piazzato in mezzo al cruscotto.
Le uniche tedesche con cui compete sono le Trabant.

Ginomoscerino

lato qualità sono ai livelli delle Fiat, Alfa pre 2008.
ovvio che se guardi solo l'infotainment (spendere 35k+€ solo per il tablet è da idiot1) è una spanna sopra tutti

Guccia

La Germania è il posto migliore per produrre auto, non a caso da li vengono fuori le migliori auto del mondo.

Ruppolo

La model3 piace molto invece, compete con le tedesche.

Ruppolo

Aprisse in Italia per produrre model 3 di piste di prova ne abbiamo e pure strade da usare accanto alla fabbrica. Capannoni da riusare ne abbiamo.

Igi
StadiaReborn

Gli alberi non saranno mai salvi finché esiste l'uomo.

StadiaReborn

Gli italiani in Europa non hanno futuro...

IGN_mentale

La DeLorean era migliore

IGN_mentale

Alone Muschio è lo Re!

Vae Victis

No, gli alberi vengono tagliati e ripiantati. Come qualunque altro campo agricolo.
Tesla ha cercato di fare una speculazione. Ha comprato a 10 un terreno agricolo e poi pretendeva che glielo trasformassero in terreno industriale, che vale 100.
Le leggi vanno rispettate. Le rispettano tutti, deve rispettarle anche Tesla.

Grewal

Ma tesla ha preso un terreno in cui erano stati piantati degli alberi da tagliare poi... Quindi non hanno fatto nulla che andasse contro l'ambiente, la piantagione di alberi sarebbe stata tagliata cmq

Vae Victis

Le zone agricole e forestali non possono essere cementificate.
Lo speculatore di m... vada in un area industriale a pagare il terreno quel che va pagato. Non a distruggere l'ambiente.

Vae Victis

Le Tesla in Europa non hanno futuro, gli assemblaggi sono scadenti. Esterni mosci, interni che tendono al ridicolo...
Praticamente è la DeLorean del nuovo millennio...

Vae Victis

ma è erba di quella buona...

deepdark

Ah anche esperto di account bannati!

Grewal

Alberi piantanti per essere tagliati...

luca bandini

Tu che account bannato eri?

MatitaNera

Speriamo che fanno? Squak, che stai addì...

Signor Rossi
deepdark

Erano alberi per fare la carta.

deepdark

Ah, anche esperto in fabbriche!

Alessio Ferri

La fabbrica è più piccola, ma taglia il 30% di alberi in più...

Adesso è una Megafactory. ;)

luca bandini

cavolo la chiamate gigafactory allora? dai che di questo passo diventerà un garage (abusivo in attesa del condono) per produrre due auto al mese...
comunque questa storia NON sta in piedi perchè NON si può stavolgere un progetto così complesso in corso d'opera.
le opzioni sono due:
- ha raccontato palle fin dall'inizio (strano!) per creare hype ma in realtà i piani reali erano ben diversi.
- se davvero cambia il progetto in corso d'opera vuol dire che non ha preso alcun accordo con i fornitori e tutto quello che è necessario per l'allestimento di una fabbrica del genere oltre a non aver iniziato a reperire la forza lavoro. ergo non può certo partire tra un anno esatto...
siamo alle solite

Squak9000
Adri949

Che palle ste tesla, tesla qui tesla la e più che macchine mi sembrano tagliaerba

Aster

Ottimo.peccato per le batterie

Draco

da 500.000 unità all'anno a 100.000 sono un abisso....

MatitaNera

La ID3 inizia a fare effetto!

Ginomoscerino

paura della concorrenza europea?

Aristarco

Li hanno già tagliati

Aster

Quindi gli alberi sono salvi o no?

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