G stà per Gasoline cioè benzina...è un termine inglese

Reali, la casa dichiara 216 e le prove su internet confermano tutte con una velocità rilevata di 216/217

Tachimetro o reali?

Sì esatto, a volte Toyota rinomina le auto come la nVidia dei tempi d'oro rimarchiata la 8800GT...

Io aspetto un 150cv diesel, a quel punto ci farò un pensierino

Veramente 206kmh sono pure pochi per un 150cv benzina... La mia 150cv diesel fa 216, e il diesel ha meno allungo del benzina

io me ne frego altamente di quello che pansa la gente qui. sono delle entità digitali, come me e te. io vado regolarmente a piu di 130, normalmente a 150 fissi. fin'ora zero multe. e se arrivano, le pago e silenzio...

Magari! Ma questi sono contro i turbo

non dirlo troppo forte, su questo e hdblog se dici che vai a più di 130 ti vedono come un assassino e ti augurano il peggio... anche se sei astemio e guidi un'auto da 500 cv di notte da solo su 4 corsie :D

Eh bon, se non stai in Italia, che vuoi che ti dica... Quando sono stato a Stoccarda al museo Mercedes, da Monaco a Stoccarda a 230 fissi... Una goduria

certo capisco.. io parlavo da fortunato "ignorante" non residente italiano ;)

Ma non dico che non puoi andare, ci mancherebbe, dico solo, non in Italia. Fino a 170 al massimo ti tolgono i punti e paghi la multa... Poi sospensione patente. https://uploads.disquscdn.c...

Ecc spiegato il perché dei 170. 170-130 fa esattamente 40.

si bè in effetti di "crociera" oltre 170/180 non ha molto senso, poi dipende anche dal tipo di auto, con certe sportive e di notte puoi andare anche un po'oltre ;)

no, sono serio, fino a 150-170kmh tutti ci vanno, a 200 fissi è da imbecilli, oltre che sollecitare troppo la macchina. la tirata a 230-240 l'ho fatta anche io, e mi diverto a farla di tanto in tanto, ma 5km al massimo, poi alzo il piede...

ah ok allora eri ironico! :)

Ma su per giù quanti km si fanno con 1 litro di gas?

Ma una bella versione sportiva turbo??

LOL! faccio 120Mila KM all'anno... ed in autostrada viaggio a minimo 150KMH... Hai preso la persona sbagliata.

Intendi forse la Corolla

evidentemente non viaggi mai di sera/notte sulle nostre autostrade... tutor a parte ci sono molti tratti dove non incontri nessuno per km e km...

E non consuma neanche poco in realtà

Stai analizzando un dato che è inutile analizzare... in pratica hai perso tempo scrivendo cose inutili, come sempre.

Ma possibile che si debba fare lo stesso discorso ogni singola volta mi sembra chiaro e intesto che piu di 130 in Italia non fai e che le strade facciano pena... Stavo solo analizzando un dato

Auris Hybrid col 2.0 che mi pare abbia 180cv.

Ma che vuol dire? Lo paghi come lo pagheresti per un auto di pari cavalleria ma senza sistema ibrido. Chi è che ti frega, di che interessi parli?

Ma io li eviterei proprio gli ibridi... Complessità, peso inutile da portarsi in giro e... Quando devi cambiare la batteria che fai? Vendi tutto? Che non ti danno niente?

posso anche aspettare l'evoluzione degli ibridi, la mia è del 2017 alla fine...

A me Subaru sul Wagon non è mai
piaciuto...
Valuta anche Renault, con la talisman sporter... Ad occhio non mi sembra male...

stavo considerando la Levorg...

Valuta altre case. Skoda fa bella roba, VolksWagen pure ma le strapaghi e non hai chissà cosa in più...
(PS, un pieno di gas con 18-20€ e fai dai 450 ai 500km lisci con quella Octavia, lo so perché ho provato con mano l'auto di un conoscente)

metano no perchè non sarei comodo...a questo punto si aspetta la nuova di octavia allora...

E quindi? Meglio! Dura di più il motore...

https://uploads.disquscdn.c...
Un po' magro di cavalleria anche lui mi sa... LoL

E dimmi, dove li faresti i 206kmh sulle nostre autostrade? Giusto per sapere... O sei uno di quelli che: "eh ma io so che posso arrivare a 206kmh" o quelli che: "eh ma se vado in Germania" e poi non esci nemmeno dalla regione...

Dai su...

Skoda Octavia 1.5L benzina, 150cv, sia con DSG 7 rapporti che con manuale a 6. Onesta. Valuta anche il metano, sempre con il 1.5L da 130 CV.

OT: una sw recente, benzina o ibrida, con motore da almeno 150cv e cambio automatico...cosa consigliate?

No, hai capito male..costa 1000 in più della stessa identica auto con stesso motore ma 122 cv invece che 150

E qual è il problema? È sostanzialmente da considerare come se fosse un benzina tradizionale, solo che beneficia dei vantaggi di essere omologata come ibrida. Che problemi ti crea?

Non sono guadagnati quei cv, è la versione da 122 che è castrata. Era così anche col vecchio modello, la differenza tra la 120 e la 160 era esclusivamente la mappatura, infatti se confrontavi le curve di potenza vedevi chiaramente che la 120 era tagliata

Beh, su un benzina aspirato non guardani 28cv neanche se piangi con una rimappatura. Non é un diesel dove si aumenta la pressione del turbo e via... Ci saranno camme nuove e scarico migliorato come minimo (e già così sarebbe poco per 28cv)

E allora la variante da 122 cos'è? Sono motori aspirati pensati più per i consumi e le emissioni che per le prestazioni

Costerebbe esattamente come il bollo per un auto con quegli stessi cv non ibrida

Io avevo un aspirato da 1.8L con 190cv. Diciamo che con un 2L si può sicuramente offrire di più, se no tanto vale inserire un 1.6 o 1.8

cosa che fanno tutti, scopri l'acqua calda

dovrebbe significare gasoline, benzina

ma la versione G sta per gpl o metano?non ho ancora capito perche sfornato queste versioni

Rispetto a quello da 122cv

Bene,la rimappatura più costosa al mondo,1000€

alcuni comuni dalle mie parti permettono il parcheggio gratis sulle strisce blu ai veicoli elettrici o ibridi

non sulle nuove, mi pare sia rimasto nella cx-3