Credo che chiunque con un po di senso logico non pensi agli e-fuel come sostituti degli attuali carburanti per le vetture.
Ma soprattutto trovo che se basiamo il discorso solo sulla convenienza elettrica si dia adito a interpretazioni differenti rispetto quello che hai scritto ora.

Mi correggo e mi scuso: prima di postare ho riletto meglio, non cancello perchè sia chiaro quello che volevo dire e che è poi una ripetizione di quanto detto da te precedentemente.
Avevi infatti in altro post identificato come l'uso vada associato a nicchie. Scusa ma non avevo visto bene tutto il discorso perdendo quell'intervento o non associandolo a te.

e infatti parlavo di nicchie, usiamoli pure su supercar, mezzi di trasporto merci particolari o altro, ma non spacciamoli per la massa

Se pensi solo alla vettura privata di noi cittadini hai ragione.
Ma esistono altri campi dove l'alternativa ai combustibili fossili non è la batteria.

Quindi dare una possibilità di avere una mobilità CO2 neutrale anche ad altri ambiti deve essere impedito a tutti i costi perchè dispendioso energeticamente?
Perchè il principio sarebbe: se non conviene energeticamente meglio inquinare.
Rischiamo poi di trovarci difronte a chi dirà no all'idrogeno in fonderia, meglio il carbone che non sprechiamo energia elettrica...

ok ridurre le emissioni, ma non è sostenibile usare tutti idrogeno verde od efuel vari questo è un dato di fatto non abbiamo energia elettrica in surplus anzi

Com'era ovvio, le case automobilistiche hanno già deciso, stanno investendo centinaia di miliardi nella transizione, e la politica europea non può che seguire, come sempre.
Quanto agli italianicchi, come sempre non contano niente. Figuriamoci con gli impresentabili che abbiamo adesso al governo.

In linea di principio non è che con 1 kwh quanti km faccio con un BEV o quanti me ne servono per produrre con 1 kwk x litri di efuel e quanti km mi fa quest'auto, ma di ridurre le emissioni.
Ora che vogliono imporci le BEV per questa scusa a me fa ridere visto che anche in periodo covid è stato dimostrato che le auto non sono ila principale fonte di inquinamento.
Poi ti ricordo che siamo noi clienti finali a decidere dove far andare il mercato e non è detto che con gli efuel tu possa correre con la tua auto, magari quella che hai ora no ma quella che ti prenderai fra qualche anno si...

resta il fatto che se usi un kwh per produrre efuel, con quel kwh faresti più strada se lo butti in una batteria. ora se ci fosse un grosso surplus di energia vabbè altrimenti ripeto serve solo a salvare nicchie di mercato o nostalgici. non salvi di certo la produzione di auto di massa

Un'altra vittoria della Lega

Mi sa che stai confondendo ACEA, Azienda Comunale Energia ed Ambiente con ACEA, Association des Constructeurs Européens d’Automobiles

E grazie arc…….Acea….è come mettere a capo dell’Avis Dracula…

Che io appia ci sono Autobus a Venezia che girano e Toyota la vende e anche Bmw prossimamente...

Ah beh, due distributori e zero auto :)

Leggi bene cosa ha scritto oltre a quello che tu riporti, concordo che ad oggi i costi sono altissimi fra 10 anni vedremo e potrebbe anche salvarsi parte della nostra industria visto che le eclettiche sono quasi tutte fatte o meglio la maggior parte in Cina...

idrogeno ed efuel vanno bene sono per salvare i motori termici in determinate nicchie di mercato, non sono certo la soluzione alla mobilità zero, visto che per produrli serve una quantità enorme di energia

Bene, tanto ormai è assodato che se non si muove l'Unione europea non si fa nulla

la produzione d'idrogeno servirà anche per le industrie come sostituto del metano per ridurre le emissioni.
l'uso nell'automotive sarà una minima percentuale

Che cosa ti sei fumato :D

idrogeno, biocarburanti e e-fuel sono praticamente una truffa. servono solo a creare caos per rimanere con il petrolio.

meglio gpl e metano piuttosto

DI avere l'idrogeno? Perché preferisci l'elettrica....

A posto allora....speriamo che non vada in porto tale decisione....referendum!!

In Italia ci sono 2 distributori giusto per la cronaca uno a Bolzano e uno a Venezia e con i soldi del pnnr se ne faranno altri

farei fare un controllino a tutta sta gente sui conti correnti e possibili conti off shore, sulle proprietà, azioni possedute ecc ecc, sicuro come il giorno e la notte troveremmo tracce di tangenti cinesi e non solo. prima o poi uscirà fuori tutto, come sono uscite fuori le tangenti arabe prese da mezzo parlamento europeo.

Ancora con questo idrogeno che di fatto non esiste? Ma preoccupiamoci delle colonnine piuttosto.