Le auto elettriche di BMW faranno un grande passo verso il mercato mainstream col terzo modello della gamma, ossia i4. Ufficializzata nei mesi precedenti dopo essere stata anticipata dalla i Vision Dynamics Concept al Salone di Francoforte 2017, la berlina a zero emissioni del costruttore tedesco sarà lanciata nel 2021, nello stesso anno della iNEXT.

La quattro porte dell'Elica colmerà il gap esistente tra i3 e i8, unici modelli della gamma BMW i, tra Serie 3 e Serie 5, oltre a fare concorrenza alla Tesla Model 3 e a tutte le future sedan in arrivo da parte delle case automobilistiche tedesche. BMW i4 sarà costruita sulla piattaforma modulare CLAR e vanterà un pacco batteria in grado di offrire un'autonomia fino a 700 km.

Prima della i4, sarà la volta di iX3, versione elettrica di X3 prevista nel 2020 e anticipata dal Concept iX3 al Salone di Pechino lo scorso aprile. In totale, saranno 25 i modelli elettrificati che saranno proposti sul mercato entro il 2025, di cui 12 sprovvisti di un motore endotermico, senza contare quelli mild-hybrid.