PSA importerà i motori 1.2 PureTech dalla Cina a partire da luglio 2017 e conta di trasportare in Europa ben 55 mila propulsori entro maggio 2018.

La produzione dovrebbe quindi sommarsi a quella in atto presso gli stabilimenti di Douvrin, nel Nord della Francia, in grado di sfornare fino a 320.000 unità del 1.2 turbo PureTech ogni anno e di Tremery che invece è stato designato per la produzione annua di 640.00 motori aspirati (1.0 e 1.2 sviluppati da PSA con un investimento di 175 milioni di euro) anche se pure quest'ultima dovrebbe poi aggiungere alla produzione i turbo 1.2.

Attualmente PSA ha prodotto ben 850 mila unità del motore eletto Motore dell'anno per il 2017 nella sua categoria ma conta di superare il milione nel 2019. In Europa il 1.2 PureTech rappresenta un terzo dei motori venduti sulle auto dei marchi del Gruppo PSA, che ora conta anche la presenza di Opel.

L'aumento della produzione del Gruppo (mano a mano che i nuovi modelli Opel nasceranno su tecnologie PSA e non più General Motors) necessita di una diminuzione dei costi di produzione e l'impiego della fabbrica di Xiangyang è necessario, vista la stretta collaborazione con il marchio cinese Dongfeng. In Cina il 1.2 PureTech è montato su Peugeot 2008 , 308 e 408 e la Citroen C3-XR e C4.