Tempo di scoprire la nuova Fiat 500 2015, un restyling di un modello che si sta rivelando molto longevo considerando che è in circolazione ormai da 8 anni. L'estetica cambia con 1.800 piccoli particolari di design difficili da notare e tra le novità principali ci sono i nuovi proiettori con le luci diurne a LED (circolari), più cromature, nuovi fari posteriori e lo spostamento dei retronebbia.

Rinnovato anche il design dei cerchi disponibili nel taglio da 15 e 16 pollici e aggiunte nuove combinazioni di colori. All'interno abbiamo già anticipato nei giorni scorsi la novità dello Uconnect, il sistema di infotainment con schermo da 5 pollici disponibili di serie a partire dall'allestimento Lounge. Gli altri cambiamenti includono il volante multifunzione e la strumentazione digitale da 7 pollici, un optional disponibili sulla Lounge. Per il comfort arrivano nuovi sedili in pelle e i materiali isolanti che migliorano la silenziosità dell'abitacolo.

Chiudendo con i motori sarà disponibile una gamma Euro 6 con cambi a 5 e sei rapporti oltre al Dualogic robotizzato. Si partirà con un 1.2 litri da 69 cavalli (anche GPL) per arrivare al Twin Air da 0.9 litri disponibile nei tagli da 85 e 105 CV. In un secondo momento arriverà la versione Eco del milledue (con emissioni inferiori a 99 grammi di CO2) e il Multijet II diesel da 1.4 litri e 95 CV. Le vendite partiranno dall'autunno 2015.

Fiat 500 partirà da 13.600EUR della versione 1.2 69 CV Pop che diventano 14.900EUR qualora si scelga l'allestimento base con il TwinAir da 85 cavalli. La Lounge parte da 15.100EUR con il milledue passando a 16.400 per il TwinAir meno potente fino ai 17.100EUR del TwinAir da 105 CV.

Chi preferisce il GPL spenderà invece 11.677EUR nell'allestimento Pop e 12.902EUR nell'allestimento Lounge.