Le ultime novità dal mondo Ferrari arrivano da un'intervista a Vittorio Dini, il direttore del reparto motori in Ferrari che ha parlato del piano di mantenere i V12 all'interno della gamma. Questo piano cozza con i sempre più stringenti limiti europei per le emissioni di CO2 e la soluzione sarà l'ibridazione. Invece di percorrere la strada dei turbo, accettabile per i V8 ma troppo onerosa in termini di spazio per il V12, si manterranno gli aspirati aiutandoli con le batterie al litio e i motori elettrici, una mossa in controtendenza rispetto alle dichiarazioni precedenti di Maranello.

Qualche tempo fa, infatti, Ferrari ha dichiarato di voler attendere un'importante evoluzione nella tecnologia delle batterie prima di tornare al mondo delle ibride ma sembra che le norme sulle emissioni costringeranno il produttore ad anticipare i tempi. Non resta quindi che attendere di scoprire qualcosa di più sulle dichiarazioni di Dini, specie per capire quali nuovi modelli saranno ibridi e quali tecnologie verranno introdotte. Che ne pensate? Aspirati ibridi o V8 biturbo?