La storia del marchio Alpina

Alpina è una casa automobilistica attiva dal 1961. Fondata dall’allora ventinovenne Burkard Bovensiepen, la Alpina è sempre stata nota agli appassionati per la sua stretta collaborazione con la BMW e per le sue vetture, basate sulla produzione della Casa bavarese, ma riviste secondo i gusti della Casa stessa.

La Alpina, non è però semplicemente una Casa specializzata in tuning applicato alle vetture BMW, anzi: la Alpina è da considerarsi un marchio a se’, economicamente indipendente dalla BMW stessa, ma che lavora in stretta collaborazione con la Casa di Monaco per proporre versioni particolari delle vetture normalmente marchiate BMW. Inizialmente, la Alpina era praticamente un semplice preparatore di vetture, ma in seguito, a partire dal 1983, decise di dedicarsi alla produzione di vetture e scelse di basarsi sulle BMW, quale esempio di sportività e lusso.

Le Alpina (o BMW-Alpina) presentano alcune caratteristiche che le distinguono dalle normali BMW, come per esempio gli specifici cerchi a 20 razze o la particolare verniciatura blu metallizzata, disponibile tra le altre verniciature. Gli interni sono invece dotati di rifiniture specifiche in pelle. I motori delle Alpina, inoltre, non sono autolimitati a 250 km/h come le BMW ed altre vetture di altri marchi tedeschi, ma vengono portate ad un allungo superiore, che dipende dal modello, ma che può superare nettamente i 300 km/h in alcuni modelli tra i più recenti.

I nomi delle Alpina sono tutti composti di una lettera ed un numero: nelle ultime Alpina la denominazione appare più chiara, nel senso che le versioni con lettera B indicano il fatto di essere alimentate a benzina, mentre quelle a gasolio portano la lettera D. Il numero, indica invece la serie BMW su cui si basano. Ma in passato, fino al 2002, le denominazioni erano meno chiare ed incorporavano anche lettere C e numeri che non indicavano la corrispondente serie BMW.

Fondatore: Burkard Bovensiepen

Anno di fondazione: 1961

Città: Buchloe

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