The Boring Company arriverà presto anche in Cina

05 Agosto 2019 56

The Boring Company arriverà anche in Cina: ad ufficializzare lo sbarco in Oriente del sistema di tunnel progettato per ridurre il traffico veicolare nelle grandi metropoli è stato il CEO Elon Musk, in risposta ad un tweet che annunciava la sua presenza alla Conferenza Mondiale sull'Intelligenza Artificiale che si terrà a Shanghai dal 29 al 31 agosto.

La creazione della divisione cinese di The Boring Company, che verrà lanciata proprio in quell'occasione, rappresenta la prima grande operazione finanziaria dopo l'iniezione di 120 milioni di dollari ad opera di investitori privati avvenuta a fine luglio. Sempre di recente la società ha ricevuto la sua prima commessa commerciale: 48,7 milioni di dollari per la costruzione di un sistema di trasporto persone sotterraneo funzionale al Convention Center di Las Vegas: il progetto prevede un tunnel per il passaggio delle auto e uno per il trasporto di persone mediante vetture elettriche Tesla a guida autonoma.


Una volta in funzione, il sistema di tunnel di The Boring Company permetterà ai passeggeri delle Tesla opportunamente modificate di sfrecciare a una velocità di 240 km/h. Secondo i dati disponibili sul sito ufficiale dell'azienda, in futuro ogni tunnel dovrebbe essere in grado di accogliere la circolazione di 4.000 auto all'ora, spostando circa 16.000 passeggeri. È stata momentaneamente accantonata l'idea della cellula (il "Pod") per trasportare da 8 a 16 persone.

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Commenti

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TLC 2.0
Ale

Come se i governi non facessero studi urbanistici prima di autorizzare un progetto di questo

Ale

E non fanno prima a spenderli in feste e pubblicità?

Luca Lucani

in realtà era per salvarmi in calcio d'angolo, e ci sono riuscito

Vae Victis

I soldi per fare i tunnel li mettono gli enti pubblici, andranno in TV tutti sorridenti ad annunciare le loro opere, e guadagneranno voti. Dopodiché si scava il tunnel, si mette in funzione, e tra 10 anni sapremo se funziona o no.
Mi ricordo che in Cina avevano installato anche un treno a levitazione magnetica. Solo uno. Serviva per far vedere che erano fighi, ma i treni su ruote costano un decimo, sono comunque veloci e svolgono un servizio molto più versatile.

Luca Lucani

sei subentrato

Luca Lucani

tu tu

Luca Lucani

omofobo

fabbro

succedono sulle metro non vuoi succeda con delle auto che hanno problemi in strada.Basta una batteria che salta e prende fuoco tutti in pochi secondi...hai prese cosa successa al traforo del bianco nel 99?

Davide

Glielo fanno fare perché è un personaggio famoso con la nomea di "rivoluzionario".
Un po' come quando un architetto fa un'opera notevole e allora iniziano a fioccare commissioni anche se i precendenti progetti non erano nulla di che

sagitt

Essendo una sorta di binario e immagino sia possibile solo tramite autopilot difficilmente ci saranno incidenti. Presumo che qualche exit ogni tanto ci sia

NAPOLETArgentiNO

no, la fata turchina

sgarbateLLo
NAPOLETArgentiNO

ho una brutta notizia per te
mi sa che sei un troglodita

Ale

Ma secondo te perché glielo fanno fare? Nessuno di quelli che ha messo i soldi è andato a vedere il video su YouTube

sgarbateLLo

Se fossi a Tenerife non mi perderei dietro a quello

Davide

ti ho scritto un commento che mi è andato in moderazione per aver messo un video di youtube.
Aspetta che me lo autorizzino =)

P.S. c'è un evidente errore da correttore in "all'ora" che era un "allora" ma non posso modificarlo

SuperDuo

E di nuovo: secondo te le uscite sono solo due? E gli ascensori ad ognuna di queste solo uno? Tutti cre**ni tranne te vero?

NAPOLETArgentiNO

in senso buono o negativo del termine?

Davide

Credo che le unghie sugli specchi siano le tue. Se in ingresso puoi dare entrare al massimo un'auto ogni 2 minuti e in uscita idem, col bip che riesci ad avere 4000 veicoli circolanti l'ora.
E sono stato conservativo eh, perché gli ascensori di 'sto coso ti portano direttamente in strada quindi lascio a te capire perché sia inverosimile avere un throughput del genere

Tony Musone

Il progetto iniziale è di Musk (anche se non è tutta farina del suo sacco) ma l'ha lasciato open source, quindi chiunque può sfruttarlo, infatti c'è più di una società che ci sta lavorando.

Aristarco

ma era sempre di musk giusto?

NAPOLETArgentiNO

io sono faaanboy solo della fiiiiga
Greg dice cose che pensa chiunque abbia due neuroni funzionanti
concordo col 99% di ciò che afferma, non fa di me un suo adepto

Tony Musone

Ti stai confondendo con Hyperloop

Marco Revello

Anche se ciò fosse possibile (una camera a vuoto di 4 metri di diametro lunga alcuni chilometri non so quanto sia possibile costruirla ) quanto è il tempo perso per poter entrare e uscire da questo tubo a vuoto rispetto a quello impiegato da una metropolitana classica?
E tutte domande che includono : e le uscite di sicurezza? Questi "tubi " avranno una sola direzione, 2 sole entrare come la posta pneumatica? Chi è a bordo guiderà la vettura o farà tutto da sola? Dove si trovano le pompe a vuoto? Ce ne sono lungo il percorso?

Aristarco

perchè se non ricordo male il tubo viene messo sotto vuoto

Desmond Hume

e se lo dice Greg è legge giusto?
Voi fanboy del greg il tombino ce l'avete nel cervello. Alcune cose le può anche azzeccare ma i più fastidiosi sono i fanboy che pendono dalle sue labbra.

Marco Revello

perché dovrebbe esserci meno attrito?

NAPOLETArgentiNO

no qui a Tenerife spesso mi offre i caffè
è un gran signore

daniele

Le fermate le hanno fatte per comodità... o almeno per essere utile a più persone

sgarbateLLo

Ma ti paga per fargli da portavoce o lo fai gratis?

SuperDuo

Le unghie sugli specchi si sentono da qui. Hai scritto una cavolata senza pensare. Fine.

Davide

Merci e auto in un solo tunnel con una sola entrate e uscita? Fai prima a piedi praticamente

Ruppolo

Senza le fermate e i 240 km/h oltre ai minori costi essendo con minor attrito poi ci spareranno pure le merci.

NAPOLETArgentiNO

scusassero prof

Davide

Dettagli...

Davide

Già perché in ingresso e uscita non hai colli di bottiglia

daniele

Forse mi perdo qualche dato, ma visto che la metro 5 di milano (la più piccola e più lenta) ha una capacità di 15.000 passeggeri l'ora oltre ad avere uscite di sicurezza e spazio per 2 binari e non uno.... Non converrebbe fare delle metropolitane dove stanno costruendo sti tunnel?

Qualcuno potrebbe spiegarmi il vantaggio di un tunnel per auto (dove l'auto non è la tua)?

Maxim Castelli

Certo, ma cerchi di evitare il turpiloquio, grazie.

qaandrav

ma nei test fino ad oggi che velocità hanno raggiunto?

quando aprirà il primo tunnel funzionante?

SuperDuo

Già, perchè una sola auto occupa tutti i singoli punti del tunnel contemporamente.

Era una battuta forte ... sul sesso.

GianlucaA

Questo è il vero vantaggio della guida autonoma. Poter sfruttare appieno la potenza delle auto in totale sicurezza.

Aristarco

con space x direi che non ha venduto solo fumo

NAPOLETArgentiNO

Tesla è destinata al fallimento
lo dice anche Greg

e voi segajioli brufoloosi state a sbaavare su vetture che MAI potrete permettervi

fabbro

elon è il miglior venditore di fumo che abbia mai visto, quando non se lo fuma da solo e manda in crisi la borsa con una dichiarazione alla radio è il migliore di tutti.

Aristarco

era una battuta...

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