The Reunion: numeri e classifiche dell'edizione 2017

23 Maggio 2017 0


Il week end da poco conclusosi ha visto l'Autodromo di Monza riempirsi di bikers di ogni genere con The Reunion 2017, evento in crescita che ha fatto segnare 14.000 partecipanti con una crescita del 30% rispetto alla scorsa edizione e una buona percentuale di stranieri.

Oltre 30 i team stranieri che hanno partecipato alle varie sfide di questa edizione dedicata a cafe racer, scrambler, special e classiche, una terza edizione che ha visto 6 gare e più di 150 concorrenti. The Reunion 2017 ha portato in Italia, per la prima volta, il round inaugurale di Sultans of Sprint, campionato europeo di accelerazione per moto vintage vinto da Amir Brajan con la sua "Frankestein" che ha avuto la meglio su Tommy Vomhinterhof ("Skinny Beast") e Sami Panseri, esordiente del team italiano Milano Cafe Racers con la "Ciaparat".

Tra le gare c'è stata anche la "1/8 Mile of Europe" dove 8 italiani hanno sfidato un team di 4 francesi e 4 tedeschi che hanno avuto la meglio. Prossima tappa a Monthlery il 10 e 11 giugno dove i francesi avranno come avversaria una squadra italo-tedesca e successivamente, a Solitude dall'uno al tre settembre, i tedeschi sfideranno un team franco-italiano.

ph. Paolo Lamperti

Oltre agli "spari", The Reunion è stato animato anche dalle gare in offroad con la seconda tappa del Deus Swank Rally per moto vintage e special tassellate. Di seguito le classifiche ufficiali:

TAG Heuer Sprint Race, classe Cafe Racer 

  1. Marco Troiano
  2. Daniele Ghiselli
  3. Michael Scheer

sfida di accelerazione uno contro uno a eliminazione diretta sull´ottavo di miglio

TAG Heuer Sprint Race, classe Sprint Xtreme

  1. Emanuele Crosta, Yamaha XJR 1300
  2. Giorgio Castelletti, Speed Triple 1200
  3. Sébastien Lorentz, Magni Filo Rosso 800

sfida di accelerazione uno contro uno a eliminazione diretta sull´ottavo di miglio

Outburn Dirt Race

  1. Adelio Lorenzin
  2. Marco Troiano
  3. Pierpaolo Vivaldi

sfida sull'ovale di flat track

Domenica Sportyva

  1. Giorgio Massarelli, Harley-Davidson XR1200, kit XR1200 Trophy
  2. Luigi Negri, Harley-Davidson Roadster
  3. Leo Verri, Harley-Davidson 883R

sfida di accelerazione per Harley-Davidson Sportster, a invito, per 16 piloti selezionati, in collaborazione con Harley-Davidson Italia e la rivista LowRide.

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