Un assaggio di guida autonoma per la sicurezza

Con l'Emergency Assist 2.0, presente in anteprima sulla nuova ammiraglia europea di Wolfsburg, questo rischio si annulla: una volta che i sensori rilevano che, per un certo lasso di tempo, il conducente non ha azionato sterzo, freno o acceleratore, la vettura "prende in mano la situazione", avvisa gli altri conducenti del pericolo imminente (azionando l'hazard) e cerca di rallentare, accostando sul ciglio della strada e fermandosi. Tutto questo servendosi dei quattro sistemi di assitenza di cui è dotata (Adaptive Cruise Control, Side Assist, Lane Assist e Park Assist).

La parte "attiva" del sistema si innesca dopo aver provato ad avvisare il conducente mediante bip acustici, segnali visivi e fisici, come la vibrazione della cintura di sicurezza.

Ovviamente, il cruise control adattivo ACC agevola il rallentamento e la frenata della vettura, evitando i tamponamenti con i veicoli che precedono, mentre il Side Assist e il Lane Assist verificano la possibilità di cambiare corsia senza rischi per sé e per gli altri automobilisti. Questo e tanti altri dispositivi fanno parte della dotazione - di serie o optional - della nuova ammiraglia europea del marchio tedesco, pronta al debutto dopo l'estate.