18 Marzo 2024
La Ferrari LaFerrari non è stata solo la prima auto ibrida del Cavallino rampante ma si è dimostrata anche una delle più autentiche auto da corsa omologate per la strada.
Veloce e feroce come poche altre nel panorama motoristico attuale, avrà la sua erede nei prossimi 3/5 anni. A dirlo è il responsabile per lo sviluppo tecnico di Ferrari, Michael Leiters, che ha spiegato ad Autocar quanto segue:
"La roadmap sarà terminata in circa sei mesi. Quindi la mia ipotesi è che siamo distanti tre/cinque anni da una nuova hypercar a serie limitata. Parte della roadmap è quella di garantire che la tecnologia utilizzata su quella auto possa essere poi usata 'a cascata' sul resto della gamma"
Quindi il piano, seppur in corso d'opera, sembra avere un obiettivo preciso: rendere la prossima "LaFerrari" una ammiraglia per il marchio di Maranello, da utilizzare come punto di partenza per un rinnovo completo del resto della gamma. Si è per ora a conoscenza dei piani di Marchionne che per Ferrari vede un futuro sempre più ibrido grazie all'apporto dell'elettrico; inoltre sembra essere sotto sviluppo una erede spirituale della Ferrari Dino V6, di cui si conosce ancora poco però; non mancano indizi sull'arrivo di una 488 GTO con cui dare battaglia alla prossima 911 Gt2.
Cosa potrà prevedere la strategia che Ferrari sta elaborando a lungo termine è difficile dirlo ma quel che sembra certo è che la prossima hypercar non sarà una F1 da strada:
"Vogliamo fare qualcosa di diverso. Non sarà un'auto da strada con un motore di Formula 1 perché, per essere realistici, avrebbe bisogno di girare al minimo a 2500-3000 giri e salire fino a 16.000 giri. La F50 usava un motore F1, ma era stato cambiato in molte parti"
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